* rezilierea contractului de actualizare a unui studiu de fezabilitate din Autostrada Iaşi – Tg. Mureş stârneşte nemulţumirea asociaţiilor din domeniu * CNAIR a decis suspendarea, pentru mai mult de 12 luni, a contractului proaspăt reziliat * specialiştii spun că deciziile acestea lasă Moldova în zona sărăciei şi vor întârzia ani buni proiectul mult aşteptat de societatea civilă
Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură consideră că rezilierea contractului privind actualizarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Târgu Mureş – Ditrău este „o bătaie de joc din partea Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere la adresa Moldovei”. Aceştia susţin că, prin această decizie, la 159 de ani de la Mica Unire, în anul Centenarului Marii Uniri, CNAIR condamnă Moldova la subdezvoltare şi izolare. „Nevoia stringentă a unei autostrăzi care să lege Moldova de Transilvania a ajuns unul dintre cele mai mediatizate subiecte datorită societății civile tot mai implicate. În urma conferințelor și dezbaterilor publice, a reportajelor și interviurilor din presă, a deplasărilor în teren și a investigațiilor ONG-urilor de mediu și a tuturor activităților întreprinse de cei care își doresc cu sinceritate această autostradă, acțiunile autorităților la nivel politic au început să se vadă, lansând chiar un proiect de lege care susține investiția. Toți actorii implicați au cerut CNAIR să ridice suspendarea contractului pentru actualizarea studiului de fezabilitate (SF) pe secțiunea Târgu Mureș-Ditrău și să lanseze licitațiile de actualizare SF pentru segmentele Ditrău-Târgu Neamț și Târgu Neamț-Iași-Ungheni. Fără acești pași critici nu se poate obține Acordul de Mediu (AM). Fără AM nu se poate emite Autorizația de Construire (AC), deci nu se pot începe lucrările în teren”, arată Asociaţia Pro Infrastructură.
